工商時報【劉朱松╱台中報導】

台中市交通局目前除了正加緊推動捷運綠線興建工程外，台中市捷運綠線延伸線（至彰化）可行性研究案，上月已函報交通部審查，且台中捷運藍線規畫案，交通部本月21日也將召開複審會議；至於台中雙港輕軌，則預定明年初完成可行性研究案，也將報請交通部審核。

台中市政府已積極推動以大台中山手線為首，結合捷運藍線、捷運綠線、綠線延伸線及雙港輕軌。目前山手線首部曲「微笑山手線」-成功到追分段，已獲行政院核定預算15.4億元，預計2020年完工。

此外，捷運綠線延伸線可行性研究案，今年11月14日函報交通部審查，未來完成後，捷運綠線將延伸至彰化，總長度達24.53公里。

至於雙港輕軌進度，台中市交通局長王義川表示，雙港輕軌完成路網整體規畫，路線規畫自台中港起，行經沙鹿，串聯台中國際機場、水湳經貿園區，並與捷運綠線銜接，最後進入干城轉運中心，全長約32.7公里，總經費預估790億元。

雙港輕軌路段則規畫分台中港段、機場段，及市區段3段，依據當地旅運需求特性、用地取得，及工程技術等不同因素，提出2至3條方案進行，預定明年初完成可行性研究，再呈報交通部審核。

台中捷運藍線，全線21.3公里，共設15座車站，交通部本月21日將召開複審會議。

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（中央社記者謝佳珍台北22日電）監察院調查發現，新北市政府工務局前簡任技正王灌民於民國101年至103年間，接受廠商招待，核准多項執照，今天通過提案彈劾，移送公務員懲戒委員會。

監察院表示，新北市政府工務局前簡任技正王灌民於101年至103年間，多次接受有業務往來的業者招待赴大陸深圳及國內中部地區打高爾夫、唱歌娛樂，期間並核准該業者多起使用執照申請案，且其兩次赴大陸地區都未依規定向所屬機關申請。

監察院調查發現，王灌民與該業者將其女兒不實任職於該業者建築事務所薪資計入該所薪資支出，以申報業者綜合所得稅，並於101年間持不實的扣繳憑單及服務證明，申請獲中華郵政公司的購屋優息貸款。

監察院指出，102年間，王灌民知悉有業務往來的業者與人合資購買土地興建住宅大樓販售，竟要求讓售股份，並交付投資金，違反公務員服務法、新北市政府員工廉政倫理規範等規定。1051222